輪胎是轎車的四條腿，重要性顯而易見，尤其是上路后，輪胎的安全性直接關(guān)系到行車的安全性。隨著越來越多人買車，轎車輪胎的質(zhì)量問題也逐漸顯現(xiàn)。下面的一些轎車輪胎小問題，你都知道嗎?

但是通過筆者對周圍換過輪胎的車主的問詢，大部分人對輪胎購買、替換等方面的信息一知半解，有的甚至被坑過。

1、會看輪胎的生產(chǎn)日期也要會防偽
橡膠制品都有運用年限的，也便是保質(zhì)期，像車門的密封條，運用時刻長了就會出現(xiàn)開裂、密封不嚴等情況。而輪胎作為一種橡膠制品也是有保質(zhì)期的，一般為4-5年。輪胎過保后，會發(fā)生老化、開裂、表面硬化等現(xiàn)象，影響行車的安全性。

輪胎出廠時都會在旁邊面符號上生產(chǎn)日期，作為車主咱們應該學會看自己愛車輪胎的生產(chǎn)日期，不僅能把握愛車換輪胎的時刻，在買新輪胎時也能分辯是不是庫存胎。

咱們在買輪胎時要看生產(chǎn)日期，但不能完全信任。部分不法商人通過工具批改輪胎上的生產(chǎn)日期符號，將庫存輪胎作為新輪胎賣。這種輪胎主要看輪胎符號的那一塊是不是和輪胎是一個全體，邊沿有沒有接縫或不平坦，不法商販主要是將本來的生產(chǎn)日期打磨掉再貼上新的生產(chǎn)日期來抵達立異的目的。

2、設備輪胎時留心設備方向和內(nèi)外側(cè)
往常用車時車主們難免會遇到扎胎、換新胎等情況，這時就需求把輪胎卸下來，將胎從輪轂上扒下來。但是再將好的輪胎設備到輪轂上時有或許會安反。輪胎外側(cè)都會有符號，闡明這側(cè)要向外側(cè)設備。

3、輪胎上的最輕點
輪胎上的最輕點信任大部分車主都不知道。輪胎作為符合橡膠制品，其質(zhì)量分布沒法做到完全的均勻。因此廠商會在輪胎上的最輕點貼上標識，而這個最輕點一般都對應概括上的氣門嘴。因為概括設備上氣門嘴，這個方位就質(zhì)量最大了，這兩輪胎的最輕點對應概括的最要點能起到平衡效果。輪胎的最輕點一般用黃色的圓點標識。輪胎的最輕點也可對應動平衡時加的配重塊，抵達平衡的效果。

4、輪胎的最大顫動點
輪胎的最大振動點標識標識了輪胎縱向鋼性的最大點。在輪胎轉(zhuǎn)動一圈的過程中，振動最大的點在最大振動點標識的方位，這種現(xiàn)象成為RFV，當RFV過大時，駕駛員就會在車內(nèi)感覺到振動，影響舒適性。不過顧客不用憂慮自己愛車的輪胎上的RFV標識，有這個點闡明廠商檢測過顫動點，這個標識對顧客的含義不是很大。

總結(jié)：
本文介紹的立異輪胎、輪胎外側(cè)標識、輪胎最輕點和最大顫動點這四個知識點信任大部分車主都不知道，但是通過這篇文章，咱們在買輪胎時可以避免買到立異胎，安輪胎時留心最輕點對應概括上的配重塊或氣門嘴，輪胎外側(cè)要朝外設備。這樣可以增加行車的安全性。

爆裂
輪胎爆裂是件挺驚駭?shù)墓ぷ鳎僭O在突爆時不留心控制好，就有或許出現(xiàn)跑偏、翻車等事故。

正確做法：后輪胎爆裂時車輛會出現(xiàn)較大顫動，這時需求輕踩制動，讓轎車緩慢停下。假設是前輪胎爆裂，問題就比較嚴峻一些，車輛會出現(xiàn)跑偏，這時需求控制好方向盤并放松油門，讓轎車持續(xù)行進一段旅程，然后使其自行停車，留心，一定不要緊急制動，否則會構(gòu)成翻車。

磨損
構(gòu)成轎車輪胎磨損的原因有很多種，例如輪胎氣壓長時刻不正常、常常在路況較差的路面行進甚至轉(zhuǎn)彎速度過快、制動過猛等都會構(gòu)成輪胎磨損過快。


正確做法：在日常用車中，應該要常常檢查輪胎的運用情況，及時發(fā)現(xiàn)輪胎是否有磨損的情況。每個輪胎輪面凹槽處都有一個磨損極限的標識，假設胎面和磨損標識平行，那就需求替換輪胎了。

鼓包
輪胎鼓包大多數(shù)是因為運用中出現(xiàn)意外的激烈沖擊而引起，會導致輪胎發(fā)生嚴峻的擠壓變形。

正確做法：當出現(xiàn)鼓包時，切勿再上高速，因為有很大的爆胎危險，應當立即替換輪胎。

漏氣
引起輪胎漏氣大多數(shù)原因是被扎了釘子石子之類的尖利物，另外還有氣門芯漏氣、輪轂凸緣變形以及輪胎和輪轂之間不密封等原因。


正確做法：假設是被尖利物所扎，那么檢查輪胎表面就會很簡單發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)傷不大的可以去專業(yè)的修理店進行補胎，嚴峻的話就需求換胎了。而輪轂凸緣變形會構(gòu)成輪胎暗漏，一般會輪轂凸緣會嚴峻變形，也需求進行替換輪胎。